基本参数 |
| 法拉利
- z7 Q; O+ Y# K# ]8 G2 w |
2 M4 X0 L. W4 k* F2 d5 u/ W
| ; h' P# m' ^5 d9 U9 ~; N0 O6 `
| - w3 {% L+ p7 i. ~% B* z, R8 C( y
|
| 跑车 0 N+ S* o+ \5 X5 m: G6 N6 |9 x
|
6 ?0 b3 X6 L2 A+ X- N$ w4 j( k% q$ C
| - F9 z2 W2 |2 x) X I) z& h& Q
|
- p" r$ V/ v1 t$ H
|
发动机
4 e+ t, N2 ^) h: p. A% Q( C7 J! h | 6.3L 800马力 V12
. @+ D, _- t0 ^8 g( [( b | 7 r0 N* a Y% K5 v3 n. f
|
; w0 E& Z4 }7 j* l$ u8 b ?) n
|
9 o) E" b1 g, Y8 m$ b6 b
|
| 7挡双离合 ! w Y- u7 M. c* X& c# a6 A9 a
|
- b* y4 {& _- v( V* y" }
| ( l/ u& F+ R0 E- v! \( g
| 5 a/ m% H6 r, G2 b- Y
|
| 4702*1992*1116
6 U+ v% |/ b/ s8 p | * x H/ ?" U! _( U; L
|
' k2 t) M$ [5 Z
| * l4 [# z& P* z2 i5 X0 ]) @
|
: |3 G& }' _1 L0 f/ B0 O
|
/ R. S' |* m {& S3 N
. R8 F4 l. z9 S/ \; o
- t/ Q) H( G: u: V+ T8 ]
|
|
发动机 |
| |
3 M6 W* J; r* i% ]2 N6 g% v w
| . @) w2 z% A/ Q2 x3 ^% _
|
* |. }7 {. j- R6 d X
|
| |
4 R8 R2 L; `+ x, Q
|
f; M& ]0 O# R" z: e O
|
, F. a/ w5 ^: B0 z' _. Z H4 t
|
| |
4 p! s; r0 J$ x+ a
|
% J3 o! S% z0 Q- P8 w
| ( I, q! S. c$ }6 I" t" p7 E
|
| V
5 `; p$ {1 D9 i( B7 {4 { | 4 u L2 C* @$ F& P e! s( y' b. Y
|
, ?! ]& ^3 r/ U. n/ [
| ) b a, h2 g; H; K/ x
|
气缸数(个)' _: |9 }$ h& m& ~7 W: y; a4 A6 [- i
| 12
1 U, \, f$ u2 |2 f7 ~, W0 M9 [4 H | $ |& L7 b; y8 R# _3 H
| 4 y2 B1 @' J: p
| 4 J, _% w# a: @- y
|
| |
/ F/ ~, I+ @2 W9 ]9 V7 T( ~) ?
|
B9 R4 m/ c9 @" g: C( q4 R
|
) y& U$ W- H* h7 g
|
压缩比6 O+ F6 k, n4 C' E5 l# y9 H+ d8 h
| 13.5
/ }+ e/ g2 s7 m% Q- Z! [' F |
. w% p. c0 @4 r$ g4 Y
| 5 G4 ?) v" ^4 ?* {: Y9 m
|
6 q% f' G% ^9 ?3 K/ C
|
配气机构- M! t# \3 X* M! e% v; }
| DOHC
7 p, p! {3 p! w, t# e4 `- L+ K | 8 E; v" e: z3 ]. j
|
. z+ a0 {/ @: f# Z0 i
| ; e( G! R' I: q# b/ T
|
缸径(mm)
8 ?3 ]; r, B5 J$ d" n1 H! C | 94 6 e( g7 v% F" m6 }' S: q, y2 b
| / c# U- w: S: P3 C. l5 P
| 4 w" u; n- G; N4 {# N( w; H# e
|
0 s' G2 U. `2 ~3 y7 ^9 g Z- j1 i
|
行程(mm)" v$ {% g- |. O: D: {; w1 q+ ] y
| | : k0 E( G8 C/ b/ D
|
8 w* `$ D/ V: u; h, Z
|
* \+ ]8 H( W5 s& W
|
| | 2 P z8 z# ^( @& ?2 r
|
- T. L1 ]# A* D1 `( L4 M9 K9 L+ m
| 8 g# i+ z E$ l8 Z1 U, b
|
| 588 / Q. R2 f# R# G. O5 p5 b
| * M& g$ y: w( N9 ]' H
|
; J( @0 H. f9 Z k' A
| : i' ^$ q% p' j
|
| 9000
* h. u( V8 h* m+ G; }: [ | 0 C, f3 ~2 P# _- } w8 }5 p
|
. j0 O- D: k& C7 N# \9 K
|
% c2 T2 S' l0 p$ q" B7 t
|
| 700 ; b% @. U$ A0 M. o! T! ~
|
- W, b1 I9 P* E4 g5 s: J
|
9 D0 v% f3 m" w5 ~* l5 P
| % t' u5 Z9 o5 ?1 }$ {
|
| 6750 ) i- a2 C% J3 u$ G3 @
|
( j, @- j& W7 ~$ C- `* C' s. G
|
8 V3 V& s3 _: k3 X# ~4 R
|
% c; v4 ?0 E, o) q0 k \# x
|
发动机特有技术
- C0 M% x+ R& z6 _/ s6 f6 R | HY-KERS
9 j U: h' K1 G$ c0 c+ s | 3 \8 E+ n! W0 A( G- ~4 `% ]
| # e7 y4 O' }! G0 K5 v4 `
| 9 N8 k1 `! M" J. |/ s
|
| 插电式混合动力 2 k8 C9 Y( g* S( f B5 C
| ( g, Q- d; p3 s$ j" s: }
|
% j4 K) o% `8 D" ?
|
* }# m9 ^. f$ {1 Z/ P9 W; y
|
燃油标号& c. T7 }& X* B7 f- i4 v- W( {6 d
| 97号(京95号)
9 a, j! T4 J0 J R2 Z |
$ T$ ^7 g, x. u. y$ E
| 4 B7 M# G. |0 H* Y
|
! T# A8 f/ G7 D( }' v
|
供油方式# t8 r% F& {+ s) c0 B
| | 9 u/ n+ r2 K. ~
| 8 F J& U: d* q: N. T4 u
| % i9 Z; Q: J% b* g' a8 \
|
缸盖材料$ ^# ?6 Q6 W' O9 K" R% F1 F6 |2 ]
| | ! V& l& F7 r- I% i
| , }: S/ K& ]" _: |7 N4 i
|
7 _2 n6 T) |+ U7 m5 w
|
缸体材料; M8 N% ?2 W' o! S+ U1 i; |2 c
| 铝 : U/ ]" D% ~* I9 N. L, @; ~4 e
|
6 H. p1 x$ }( j4 X" c
|
7 ^8 R5 e2 @* _3 c$ i' z, G, y
| # l+ R* J9 V$ p. x/ F) y3 x- Q. x2 R
|
| | |