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社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
+ `" `8 X. ]8 T* m* d; i- Z为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
22022次本站到开（待避客车K222），客车K222次本站通过，
3通
11101次本站通过
7 |# Q; Q) d6 M! p已知条件：
' ]. o- |' `+ A1 W站内4道停有HXD2C/0036机车一台
. U& a+ j$ e' l. A" f配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次预告、
报开。（区间运行10分钟)
5 j/ V; g2 i8 c( T1 v/ J7 d/ O' t故障设置：
1、客车K222次三接近时，2/4号道岔定位无表示，列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处；
2、2022次发车时，3-7号道岔区段出现红光带；
- Z4 J$ W& S( R% x3 g- g3、11101次邻站开车后，司机汇报机车故障请求救援。
0 ~- Z9 L+ C: N( ^
. B' b% E* u" y) o社会主义接班人:
+ s: d; c2 }" F! I+ e# H" c$ D上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
- S! Y3 M! k1 I5 \9 t列车运行计划：
4 Y8 _7 x! }+ b" m1 d% J22022次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站通过，11101次本站通过
配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
- d5 L5 B; f0 ^# {4 ^; i3 f3 C2 G预告、报开。（区间运行10分钟）
故障设置：
" {2 W% a% b1 f0 w1、22022次够站开参后，进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带（进站后恢复)；
: V/ |9 F# d" a: _: y2、客车K222次站内通过时，15/17号道岔是先表示，列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处；
3、11101次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂（后钩）。
0 u% T' B3 j+ p
社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90+00、本站中心里程
为风0o:00.下行方向（A站）中心里程为KI10400
- F% G  y2 @" O0 K列车运行计划：
9 S9 t" l  k5 B5 ~5 F: d3 J: [+ d291x本站通过，客车K21次本站到开（办理客运业
务），11102次本站通过
已知条件：站内4道停有单机HSD2C/0056一台
配合要求：
22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
5 j) E0 E; C# X! Y% h: K预告、报开（区间运行10分钟）。
7 _  D  G5 z, t" E8 T# i故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次在接近区段古用
% L# L$ N7 o- L1 N4 S0 F: n* j; N: ~丢失；
2 R, h/ |  q, j$ v. d0 Y2、客车K221次发车时，（20/24号道岔定反位无表示；分断绿
3、11102次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂(前
# e5 z7 B3 {6 c* B1 @' L钩）。
, t8 V$ B& {( O! h5 |5 F
" w% F, o; A9 O! k) o社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
% M9 Z* E4 n6 N8 I0 [$ M; Y5 T列车运行计划：
22021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
到开（办理客运业务），11102次本站通过
配合要求：
3 k/ g! _* z( N22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
6 N- g1 O: y4 |1 Z预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次司机汇报，列车
6 j; w2 ]9 d$ }6 i5 e在K96+200处严重晃车；直务下轴欲，劫，开.层.
2、客车K221次发车时，出站信号机自动关闭：并锡机我
3、1102次进站时，工务巡道工汇报站至本站上行线
线路塌方。影前确软豆均肉.
, J: Q/ W  z  ^: p
8 ^) u$ |& }+ t  V3 g  G社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K901+0、本站中心里程
为K100:000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
客车K221次本站到开（办理客运业务)，22022次本站
+ ]$ E& v0 D3 C; j, d, I1 O通过，11101次本站通过
: q" M/ U+ M- e. T, s# h# U已知条件：
接班后上行按施工特定行车办法组织行车（道岔进路已
准备妥当，命令26571已发)，22022次列车到达邻站后，施
& X- x  C5 D' \, r工结束。
. L8 A" m4 |7 ]9 r5 v配合要求：
! o( k  _. {6 U0 H. h次预告、报开（区间运行10分钟）。
5 S3 a. _: ^4 y) ~  S$ q故障设置：
& F% g; x8 n. m) l& Z# {3 r1、客车K221次邻站发车后，13号道岔反位无表示；
2、22022次接近时，工务登记本站至多站间上行线因断锁
  A+ _3 m+ ~8 q1 R+ n轨请求封锁；传天气恶，负和丝民健始么。
( S! u  W% r2 ^" w' `8 |. M" j9 I3、11101次邻站开车5分钟后，天气恶劣，望距离不
8 [6 k  Q2 b2 u# n& Z7 b, `足200米。
' B% Z- e! H& o/ @% ]
社会主义接班人:
6 o6 m5 M/ ?5 c2 _. N+ {7 X8 N* v止行方向（四治）中心里和为9010、本站中心果看
# T7 v  E& h8 e+ z0 X4 q为K100-0、下行方向（小站）中心里程为K110400
列车运行计划：
11101次本站通过
3 u) V  @! ~5 {1 |已知条件：本站无列检人员
配合要求：
; q. z1 u! c: [# Z5 z4 x22022预告、报开，客车T22次预告、报开，11101次预告、
报开（区间运行10分钟）
故障设置：
$ n$ j+ w  z: |1、2202次邻站无车万分钟后，工务巡道工汇报上行货车机后
( W% c' K# a/ J2 O/ l; a! R第32位车辆抱闸（关门处理)：e娃6Knh.
+ l6 |5 b# Y6 N3 p& Y4 \/ W. A' J2、客车T222次发车时，一离去出现红光带：绿十函、
4 V6 N/ H8 q* g1 A3、1101次本站通过进入区间后，工务登记本站至A站间下行
4 Y: Y6 m- V( W$ b2 z8 \线因断轨请求封锁。的总回从后，命似多的书制铁。
  u+ m5 D$ W) O
社会主义接班人:
上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+000
) ~* \/ n, ]. [列车运行计划：
/ E4 I* {3 f' g% i; D9 c  U1110'次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
6 h3 ~" `% u% R+ T: ]9 F/ l通过，22022次本站通过
' s$ S" t% X& I( C5 p( u配合要求：
11101次预告、报开，客车K221次预告、报开，22022
预告、报开。（区间运行10分钟)
6 i* y& X. y  x+ x故障设置：
1、11101次邻站开车后，，选站信景机红灯灯丝断丝（进
站后故障恢复）：愈
2 C. }( n7 T  c% n" P9 K2、客车K221次开放信号后，6/8号道岔定反位无表示
/ j! m  Z3 W0 z5 j: @$ s  N(22022次进站后故障恢复)；
3、22022次邻站报开后，天气恶劣，腺望距离不足200
米。
  ^# t8 s% \( A% S' H! Q) G  `9 q
4 _/ y3 N! M0 Q  K" j社会主义接班人:
8 O; [; ^, x7 B# h) i上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+00
2 |; g7 [1 N$ u4 T' T! E# b& @列车运行计划：
220选次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站
1 N/ e- o* Y" q: D9 |+ b通过，11101次本站通过
配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
预告、报开。（区间运行10分钟）
& ~4 \# \7 b9 \. T; G故障设置：
8 e* w7 V5 Q% B3 r1 V  b) x1、22022次邻站开车5分钟后，接近区段出现红光带不消失；
- V: O- T! C" I% p3 n! g2、客车K222次开放信号后，14/16号道岔定位无表示；不%利明经到
+ ~# {6 g# l2 V' @, r* ?: v- D1 J$ F3、11101次邻站开车5分钟后，工务巡道工汇报，下行货车
% q) X+ \) ]# h% D. @尾前第一位车辆抱闸（甩车处理）。

社会主义接班人:
6 c6 b: \0 a- I上行方向（B站）中心里程为90-10、本站中心里无
+ R3 Q4 v& V+ d3 a1 @; j+ _: g3 b为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
3 _1 g7 b& t+ L2 a# u( S列车运行计划：
' S4 p2 g. H2 [( C/ A2021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
5 R% n1 j' S4 ]) L$ F% y通过，11102次本站通过
配合要求：
22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
/ u: ~, P" Z$ ?) E预告、报开（区间运行10分钟)。
& h7 C) u+ a2 S0 }% U# |故障设置：
1、22021次接近时，24号道岔定反位无表示；
2、客车K221次邻站发车，点寻通会区含出翻红光带:舒
3、11102次邻站开车后，工务登记本站至B站间上行线
7 `# T( @* w) ?: z0 K3 i9 K因断轨请求封锁。

社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为9010、本站中心里程
7 D6 S5 R1 I$ L( k" ^4 i为（100H00、下行方向（A站）中心里程为K10-00
292×和通过，101次本通过，学车应1次本
& ?. f) U6 b( Q  p站到开（办理客运业务
$ M2 c$ ?8 m; ?& b1 h( F: V配合要求：
2022预告、报开，11101次预告、报开，客车K221次
预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
1、22022次邻站报开5分钟后，司机汇报机车故障请求
救援；
+ l4 F  B. r2 ~8 p2 W7 Z. K2、救援列车发车时，g/4易道岔定位或反位无表示(列
车发出后故障恢复)；
3、客车K221次邻站报开后，进站信号机内方第一轨道
% g( J  N- |. Q4 m6 K' H电路出现红光带不消失。学
6 t7 p7 v# G5 V! R

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