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TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
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簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
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社会主义接班人:
& P6 U: H* E" O, R' _8 k上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
' r. |# j! I: S$ |. }1 \为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0003 j3 u0 B- R- S) n( l
列车运行计划:
/ w( Y: w! a$ }; D. ]; a+ c: j) r22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,$ `$ {1 w+ l! d2 K% o: E/ a* o
3通5 W, ?- h- s# h d
11101次本站通过
( Y6 r/ E; Q8 F7 K2 d已知条件:
8 b8 ?4 `9 ^& e; M% w/ x( H站内4道停有HXD2C/0036机车一台
4 u3 _* a% v3 R: i1 O6 T- Q S8 O, K配合要求:
- o; e( [4 k6 ^: X22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、
P4 ]7 _' B* j0 n8 z报开。(区间运行10分钟)7 H4 Y* U" w, b+ R- I
故障设置:
; M8 o) s6 L, s& J5 e4 I1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;5 i/ |$ y: t8 w) K2 U% d2 S: { l
2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;* I s7 r. X, ^: y$ X _
3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。
. m2 {) Y; | Q( r7 m* f
' L7 d1 m0 C2 A! g1 a0 c+ c社会主义接班人:" l3 P6 x* {4 Z2 C0 J
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0001 y% o+ A/ M* N
列车运行计划:
/ ~$ @% I/ e# [1 a. ~; l22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过
+ G/ u& W2 u9 I( E- w( u配合要求:
6 M; }3 d/ o% Z. J$ ~; n; S22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次2 y! `( \+ m0 M" w' q- E2 I
预告、报开。(区间运行10分钟)5 R/ Q$ Q0 H& V
故障设置:) V: Z) k4 ~. F3 [
1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复);
* _8 K, B) ~) a0 w7 e4 B2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;$ A2 l$ D D$ A8 }( K" } x
3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。, s0 z1 b8 V3 F1 q, T
4 p7 G( ^% \: q7 k
社会主义接班人:7 \$ U9 g0 }, w& ?( B
上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程# c! l" |# G7 s/ A+ D+ a4 @
为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI10400
2 M$ F) @0 g* `& g7 ^列车运行计划:) t4 k1 l$ R! W! D. D* d$ Q) g
291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业$ C( |! V4 A, U) B8 ^& y9 q% d V& [
务),11102次本站通过
% } { a+ u2 E1 x# B" c) @已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台/ \! ?2 B4 o- G: k
配合要求:
5 S7 @$ U4 ?' G* Q1 v' `# e22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次3 y, z* t, D! _7 g* t9 E7 x& w
预告、报开(区间运行10分钟)。3 K& R" d& K. V
故障设置:% g# L: T2 R* F( j# Z% M# Q
1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用
^$ G! ? W3 W6 Z7 J# c丢失;
5 a8 k3 N( w# U$ P/ ]0 `: a2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿
$ `, V: _$ \4 L8 d& Y% v2 S3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前
# x6 `- @- g7 Q钩)。
% ]8 f2 z' Q: C0 X+ I
5 k5 ]5 V! K- H0 g, y社会主义接班人:
- @: Z# u, f3 f( U- Z6 q% p0 k' S F上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
' @5 ~) b' r/ h为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0008 ?$ P8 q; ?! Z- K1 x
列车运行计划:9 ~$ u' b+ Y, h/ R( h6 G F2 a' B
22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站) x% y i q* E/ B4 V n: \* K; v
到开(办理客运业务),11102次本站通过
/ y" D/ s- S% s配合要求:4 `6 t) W/ r- }) c6 `7 o% j$ n
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
0 w2 b5 O3 W9 |* B5 n预告、报开(区间运行10分钟)。
0 w, f. P7 x3 X故障设置:0 z, x% J) e0 p3 s8 |" C: j
1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车1 m3 p& G/ `3 z e
在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层.
( {6 J$ T0 _ g2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我! Y; b% n9 Z* S9 a" {2 M. D m
3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线
7 j* i6 m) ] f; D; }- {线路塌方。影前确软豆均肉.+ p% I6 A \; D6 `1 p0 \9 S& J' S
' G. b0 n4 j" g社会主义接班人:0 `5 O: O. C6 B3 A7 r
上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程5 P* ?$ I5 o/ c0 e6 J! I7 X; s
为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
' U2 j4 P" ^" o4 r ~* g# Y# P列车运行计划:9 n! E! p/ t7 ~6 \3 Z0 f
客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站
, R9 R4 n3 k; k ]通过,11101次本站通过) j# H- ?2 B% a; W- `+ \- W
已知条件:5 v5 i3 \0 j6 m0 I0 q# Z
接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已
8 [5 h- t. Y" @7 f8 m准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施
) N! d; M, J1 o工结束。
/ O: a1 h N8 J, r! c配合要求:" T, ^. n/ I0 d8 [! S
次预告、报开(区间运行10分钟)。
7 e4 [# g8 V+ ~1 S/ W. o故障设置:+ H) P" U- }1 m& _" w. ^
1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;' C$ \2 w7 _' t; ~
2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁
3 [- `! b4 [2 E$ ~轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。 v, J1 y: t' |. n' G# \
3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不
4 X! b0 j$ s7 @) G- n足200米。
* {6 R& u/ ^# I1 D; y9 p1 t; g6 f& ^$ P- `2 J6 x+ Y
社会主义接班人:& W- I% R' W7 e7 J- @5 K
止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看4 j: B! Z* C! `7 k, ?$ M5 @
为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K110400
. b+ p$ N/ f ]( k/ k" M9 [列车运行计划:9 d9 h6 x. b$ L9 l* b+ w. z [
11101次本站通过
% M j2 m9 M6 [; ?; H4 `已知条件:本站无列检人员
, \7 f$ K) _6 G& S# k2 \; ^$ B配合要求:2 V) a7 Q) A4 K) p
22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、
7 Y4 {& W8 \# a1 J" K" `) e/ W报开(区间运行10分钟)
4 m5 O# g; ]7 W8 t' W故障设置:! ~ E" ~1 J% z0 k0 i: I( n
1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后
: M- m4 I$ b* U2 C第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh.
2 b2 y. G1 J& U2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、" x a0 r4 h% G3 x, N( _: J+ T
3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行. @7 n' g: p8 v
线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。
" o% Y/ p4 Z2 c, N, r
0 \! ]# ^/ {7 f- h社会主义接班人:
' ?2 e/ x H* l上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
# G, h6 ~' U+ R0 d" `" h( {为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000( j, o& J% t8 `( s2 y
列车运行计划:
" i, p5 o" L0 F. R; F2 [1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站, _1 F9 j1 U9 d. N
通过,22022次本站通过, I1 Q( [: h" W% j) [: H
配合要求:
& O; f% ?1 Z) w4 ]& l5 L11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,22022
7 B# e8 Y+ L V* j" |: I预告、报开。(区间运行10分钟)
' o, x+ n: \# m+ \故障设置:
5 U: g8 C7 B( g$ {1 ~; m1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进 b2 o( u% I' v# q( r
站后故障恢复):愈
/ z3 W4 F* B2 |/ c8 d! X" ?/ ?0 j2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示, ]3 x6 q" q, R3 Z. U3 m. V
(22022次进站后故障恢复);
* ^# E. C# R g1 U; A- C* g3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足200
" E% c" a# p* q: k: X6 o J米。
2 w' H2 K( C% w
2 q. u) K6 D1 d9 p( p5 X社会主义接班人:
( s% @$ ~; H, M) G7 ^5 f7 V上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
( E' Z9 k1 y" n# x# L& K为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00. V" I1 j' ]$ j8 ?# N# H% a5 y: _
列车运行计划:
% g! y0 D0 E9 V/ J7 f5 |220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站; W$ d8 m& x3 W+ |7 v; a! z# ]
通过,11101次本站通过+ y6 ^& f+ R2 o9 P+ m+ A
配合要求:5 U& f# g* ]+ ]
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次/ b @" W1 e* |7 ]9 E) l [6 b
预告、报开。(区间运行10分钟)7 d$ _7 d, {- B3 O( C& x
故障设置:! p; y9 d9 \5 d7 D4 ]+ W* N
1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;+ f3 P/ _: U0 r/ {# t
2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到; r: Q- @- ?. N6 x; ]
3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车
- d2 b: g# I$ z9 t z7 }尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。
6 u2 c B* ?: c# @1 A+ K% c, V |+ T$ l9 Y7 I- L/ q+ T
社会主义接班人:' A# `: J6 g. W" Z& ^/ Y# c
上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无& [: }' j3 T6 V+ b: g. q
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
- F$ a% @6 S2 G7 `列车运行计划:
M( V5 H' D7 H/ N) w8 e2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站8 J5 m$ _# |+ [1 K/ q! ?* d
通过,11102次本站通过
8 K4 C& y$ w9 w0 M# F配合要求:; e/ G$ }! R; s7 N! T( C
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次7 o& p9 s/ d4 Z# j
预告、报开(区间运行10分钟)。* L; E% i5 N1 X& \
故障设置:2 M& C7 [9 }; Z8 Y2 S, E8 M
1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;
' z& C2 _, n6 J0 ~0 a+ g# Z2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒
7 d7 O5 I$ f$ k% d! d3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线
% U* i, [: e) e* C4 G+ o. w因断轨请求封锁。
" e- O( F! R) S; }# A6 `8 Z" H, V/ V0 a# k! i' S( u' d
社会主义接班人:
. v/ \+ ]$ L7 d Z" I/ `上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程
2 l. S0 f% z {为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00
; A b0 W0 {/ x% [3 j8 }292×和通过,101次本通过,学车应1次本
; `8 i! y* R/ ]+ a1 j, h3 M1 t5 S站到开(办理客运业务
( |- p' ~6 L+ p" ]: A# P" I配合要求:
: t1 C! D( x' U* W0 Y: r7 ~3 b0 Y, J2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次
+ T2 z. O/ X) T' C预告、报开(区间运行10分钟)。
6 c+ K; k2 J6 j T. s1 H5 P故障设置:
( ?. W3 d( } P. u! H1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求
, H9 R+ ~ K+ A救援;
8 Z: R7 U3 `! Y1 g( r2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列
: h9 G- {- T! j& _0 `4 i车发出后故障恢复);
, f0 o7 F$ r3 ?( R& h' {& J3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道0 u3 x2 L. M+ a6 q% t' [% @
电路出现红光带不消失。学
1 c( k' {' n. C) J |
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