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社会主义接班人:
; ^; Q: z4 T7 ]上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
# i. r! V7 L% p( l为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
% V8 S* t' [. z# s! M列车运行计划：
22022次本站到开（待避客车K222），客车K222次本站通过，
7 k9 ?7 }  w' Y% u8 m' v3通
11101次本站通过
1 L% e: ^% s( N! l" i已知条件：
站内4道停有HXD2C/0036机车一台
' O) Y! x% ~% w* Z+ }配合要求：
: ^: l. a  m. Y7 \1 d. w& j22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次预告、
报开。（区间运行10分钟)
故障设置：
2 x5 [; Y, Z6 I& Y% M1、客车K222次三接近时，2/4号道岔定位无表示，列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处；
. O7 E' W. a7 Z% R! a. Z2、2022次发车时，3-7号道岔区段出现红光带；
* V1 I2 C) q) W2 h3、11101次邻站开车后，司机汇报机车故障请求救援。
+ ]. I4 S& A" K! X) k- `
4 r9 q" l4 n( m4 n社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
. j- k2 p  x  u. q22022次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站通过，11101次本站通过
配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
预告、报开。（区间运行10分钟）
故障设置：
) ^6 a- q: _1 I& F4 S1、22022次够站开参后，进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带（进站后恢复)；
2、客车K222次站内通过时，15/17号道岔是先表示，列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处；
3、11101次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂（后钩）。

社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90+00、本站中心里程
为风0o:00.下行方向（A站）中心里程为KI10400
0 U' b. e1 @' {; w! N+ p$ s. w" E1 V列车运行计划：
291x本站通过，客车K21次本站到开（办理客运业
3 D& R5 S, z) I" v8 @9 `( L/ L4 k务），11102次本站通过
$ I' X- T. p9 r9 y; R2 r8 G已知条件：站内4道停有单机HSD2C/0056一台
7 c& F8 l& Z# K' W* i. R. Z配合要求：
/ G4 o" n) y5 t* O/ e22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
预告、报开（区间运行10分钟）。
- g0 N/ M- Y; d' O/ ^$ X故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次在接近区段古用
$ ?$ R9 _% M4 O* D& A9 u" o4 p8 D丢失；
* D) w3 b2 B: _( F5 {9 l, k2、客车K221次发车时，（20/24号道岔定反位无表示；分断绿
3、11102次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂(前
5 f# |3 \( s1 S; g' R钩）。

社会主义接班人:
& z. ^- o3 a& Z$ O! V+ z0 U! I+ r上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
4 M3 O: A4 L5 y$ F列车运行计划：
22021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
到开（办理客运业务），11102次本站通过
" t3 B: z- k4 m" \0 p: n: u配合要求：
0 E& n0 l/ s" l4 ~7 v9 r22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
预告、报开（区间运行10分钟）。
9 F9 `5 ?2 ?9 u1 R# s& b- o% y& V故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次司机汇报，列车
4 d" z) S! H2 s& w! n' V在K96+200处严重晃车；直务下轴欲，劫，开.层.
2、客车K221次发车时，出站信号机自动关闭：并锡机我
8 r3 F5 I0 F! F+ ^; @% N3、1102次进站时，工务巡道工汇报站至本站上行线
线路塌方。影前确软豆均肉.
4 S( Q# q; ?8 U* O; W; f9 |) e* r
4 ~! S; K7 y# C社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K901+0、本站中心里程
" S* F" T# j9 I# a9 @为K100:000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
( e' }0 ^4 \/ p2 A列车运行计划：
( ?: Y0 C) @# P" e客车K221次本站到开（办理客运业务)，22022次本站
( h$ F# \: C( O* Y( O0 t! w通过，11101次本站通过
已知条件：
接班后上行按施工特定行车办法组织行车（道岔进路已
准备妥当，命令26571已发)，22022次列车到达邻站后，施
( P2 V% R9 b% E1 e% V& B工结束。
! D6 H5 |9 o1 G7 f4 N. E1 e配合要求：
次预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
1、客车K221次邻站发车后，13号道岔反位无表示；
5 ?, W( \) @& X( J2、22022次接近时，工务登记本站至多站间上行线因断锁
* v9 v  e! }' d! L7 c, J( g" p轨请求封锁；传天气恶，负和丝民健始么。
' y- z" Q# r1 J5 w3、11101次邻站开车5分钟后，天气恶劣，望距离不
足200米。

$ R  H# V0 K/ m- e; M社会主义接班人:
止行方向（四治）中心里和为9010、本站中心果看
为K100-0、下行方向（小站）中心里程为K110400
列车运行计划：
11101次本站通过
9 G# ]. e8 X1 r! p已知条件：本站无列检人员
& K! l/ U/ y7 X# o2 N. U配合要求：
22022预告、报开，客车T22次预告、报开，11101次预告、
报开（区间运行10分钟）
7 M' g$ K8 A: C$ V' g- v7 I故障设置：
1、2202次邻站无车万分钟后，工务巡道工汇报上行货车机后
  D# ~# z& L5 d+ a4 d第32位车辆抱闸（关门处理)：e娃6Knh.
2、客车T222次发车时，一离去出现红光带：绿十函、
) v0 |% p4 m% s* Z$ t3、1101次本站通过进入区间后，工务登记本站至A站间下行
线因断轨请求封锁。的总回从后，命似多的书制铁。

# I& M' z* E4 Z' x. Z社会主义接班人:
% c! @' V8 \; k% j5 s7 X* Q上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
( Q. W( k2 \7 Y( p$ q为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+000
  c5 W# B/ d/ Q* O0 i4 W2 X列车运行计划：
1110'次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
通过，22022次本站通过
配合要求：
  e* J+ {$ s- @( X$ h" x% F11101次预告、报开，客车K221次预告、报开，22022
预告、报开。（区间运行10分钟)
( Q' m" o' ^/ U4 }: L3 l: |故障设置：
1、11101次邻站开车后，，选站信景机红灯灯丝断丝（进
站后故障恢复）：愈
2、客车K221次开放信号后，6/8号道岔定反位无表示
(22022次进站后故障恢复)；
3、22022次邻站报开后，天气恶劣，腺望距离不足200
米。

社会主义接班人:
3 s9 X: ~. V8 I上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
* y7 T" ?' X6 B220选次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站
" T# S4 E5 S& j4 i通过，11101次本站通过
5 Z; L5 v# y, G* j: ]# k' U配合要求：
& Y6 B* ~! C! @) B5 [$ A22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
预告、报开。（区间运行10分钟）
6 t  ^7 n8 C- s; p: C2 P4 `8 M故障设置：
, r: d( X# R1 w1、22022次邻站开车5分钟后，接近区段出现红光带不消失；
2、客车K222次开放信号后，14/16号道岔定位无表示；不%利明经到
3、11101次邻站开车5分钟后，工务巡道工汇报，下行货车
尾前第一位车辆抱闸（甩车处理）。

社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90-10、本站中心里无
# }9 K! H' I7 w& A9 W为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
0 q2 `, s/ X: f2 x4 `2021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
1 ~, z4 O; V; C6 m! n1 T$ c1 U通过，11102次本站通过
8 J+ L, c6 {( m8 `! E6 m配合要求：
7 u% w9 j# I/ b, F; A1 O22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
  U! b; e& ~; h3 ?预告、报开（区间运行10分钟)。
故障设置：
  C6 _& C+ }* `1、22021次接近时，24号道岔定反位无表示；
2、客车K221次邻站发车，点寻通会区含出翻红光带:舒
( a- d! i! c- N4 a5 Y# l* ?3、11102次邻站开车后，工务登记本站至B站间上行线
; G7 W3 _2 w* B$ S3 x3 v- H因断轨请求封锁。

4 r- Y( P" t0 X1 A  k" c  ~社会主义接班人:
: n9 e: @8 A% _上行方向（B站）中心里程为9010、本站中心里程
4 q5 C7 G. z9 k为（100H00、下行方向（A站）中心里程为K10-00
292×和通过，101次本通过，学车应1次本
# h6 P* R4 B# o5 K. j站到开（办理客运业务
$ L8 {8 E- a7 l" p" c* }! o9 i配合要求：
3 A, g  E& Q. q- l- [8 [) }2022预告、报开，11101次预告、报开，客车K221次
% a: E( `# b$ k% z) V预告、报开（区间运行10分钟）。
' v6 P9 T) \/ h: r$ X  _故障设置：
1、22022次邻站报开5分钟后，司机汇报机车故障请求
救援；
2、救援列车发车时，g/4易道岔定位或反位无表示(列
车发出后故障恢复)；
7 q2 {4 `! ~0 `& x3、客车K221次邻站报开后，进站信号机内方第一轨道
电路出现红光带不消失。学

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感谢大神

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