年輕都市派SUV 全新馭勝S330賣點解讀[20P]

逸然

在江铃汽车的生产体系中，驭胜系列被视作为江铃跨入乘用车市场的试金石。这与国内其他没有乘用车生产经验的自主车企一样，先从SUV车型开始做起，包括长城汽车，其最早推向市场的乘用车为长城赛弗。

在相继投入了驭胜S350和悬挂福特车标的撼路者后，市场上的反应似乎并未达到厂家的预期。我认为，这主要还是车型的定位问题，这两款车并没有瞄准目前市场上最火热的10万元城市型SUV细分级别 ，采用的却是非承载式大梁结构车身。很显然，以年轻人群为购买主力的买方市场不太能接受相对野性、粗狂的硬派SUV。江铃汽车也逐渐意识到大方向产生了偏差，于是就有了在今年北京车展上首发的江铃全新车型——驭胜S330。
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车型定位：

9 U- ?! _8 w7 R- D" d( p* `  x不同于驭胜S350，驭胜S330是一款针对年轻群体研发的紧凑型城市SUV，采用了我们常见的承载式车身 和前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，轴距 也超过了2700mm，全系车型都将采用来自福特的1.5GTDi汽油涡轮增压发动机 。这些都奠定了比S350更好的基础，也更容易被国内消费者所接受。对于江铃汽车来说，这款车型能否成功显得至关重要。目前，我们了解到其起售价在8万元左右，价格优势还是十分明显的。

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5 g- Q  {( c2 E& X驭胜S330的外观由奔驰及保时捷等顶级品牌的国际知名设计师Carlos操刀设计，跨界、运动风格明显，并提供梦幻蓝、柠檬黄、魅力红、珠光白、极光银、熔岩棕、银砂黑、磁性灰等8种颜色




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5 p* K; H( i7 [3 x, _3 J外形&车身

我们再来看看外形方面基本的尺寸：长4588mm/宽1932mm/高1676mm，轴距为2712mm，定位于紧凑型城市SUV。外形相比较江铃其他车型来看，充满了活力、动感和时尚元素。主要竞品锁定为以哈弗H6为代表的中国品牌紧凑级SUV。在外观上，全新设计的S330充满了亮点，我们来看看。
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驭胜S330与主要竞品尺寸对比
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单位：mm 驭胜S330 哈弗H6 传祺GS4 陆风X7
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长 4588 4640 4510 4420

宽 1932 1825 1852 1910
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高 1676 1690 1677 1630

! w0 T9 m* t  Y+ x轴距 2712 2680 2650 2670

从上面的尺寸对比表格中，我们可以看到驭胜S330的轴距已经跨越了2米7的紧凑级SUV界限，领先竞品的优势不小。宽度上也是这4款车型中最大的，营造了较宽和运动的视觉效果，迎合了大众的审美。
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& D5 A  G8 W* a) o: l& k2 o' K  ~前脸轮廓与全新S350有些神似，尺寸较大的倒梯形大嘴式造型，以及类似獠牙形状的C字形日行灯 ，颇有气场。相较于S350，S330明显朝着年轻化的方向发展，车型定位年轻、运动。


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侧面从A柱 到C柱 的车顶线条采用下沉式设计，D柱经过黑色喷涂形成了悬浮式车顶的效果，整体环抱感强。相比同价位其他竞品，年轻且运动。

内饰&配置
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与高颜值的外观相呼应，S330的内饰也非常有看点，中控台的原创设计程度很高，在同级别中具备出色的水准。全黑的内饰搭配仿碳纤维的中控面板，为车内营造了部分运动气息。

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令人惊喜的是，S330全系将会搭载一套8英寸的多媒体系统，分辨率非常高，并具备触摸、手机互联、360°全景影像 等丰富的功能。

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外后视镜具备电动折叠和电加热功能，下方可以看到用以支持360°全景影像的摄像头。


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3 \3 p( W. ]; P# |4 v: C- |, f作为与福特之间存在一定渊源的品牌，江铃首次将全触摸中控面板应用在S330上，逼格和科技感很强。据悉，这项配置将会出现在顶配车型上。
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, d. H8 {$ e0 t: ~" z自动挡车型标配了无钥匙一键式启动系统
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以及真皮多功能方向盘 ，并具备方向盘四向调节

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电子手刹 功能为自动挡标配，这样的配置能够出现在一台8万元级别的中国品牌SUV上，还是值得点赞的。

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另外一项引爆眼球的配置就是“手机无线充电”功能，可以在不连接数据线的情况下，将手机放进卡槽内充电。让互联网时代的我们多了一个选择S330的理由。
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, Y& Y/ u( d6 g# K! u雨量感应雨刷

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% e; u5 Z: @7 c5 }5 ?% j0 z顶配车型配备了主/副驾驶位的侧安全气帘，提高了被动安全系数。
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& D9 z) B$ Z2 v4 p) y% D中配车型驾驶座座椅支持电动8向调节，并具备前排座椅加热 功能。
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动力&底盘



来自福特技术的1.5GTDi涡轮增压直喷 发动机，采用了多项国内顶尖技术，动力性和燃油经济性处于同级别领先水平。最大功率 120kW,最大扭矩 250Nm。

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6 _! p/ c6 C$ ]6 J+ b6 k: H# Z, e自动挡车型采用来自福特的6AT变速箱，换挡平顺，承受扭矩的能力强，这台变速箱也广泛用于福特旗下车型上，比如翼虎和新蒙迪欧。手动变速箱采用来自格特拉克的6MT ，换挡手感出色。

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2 M5 I( C( |$ U. C$ A+ {后悬架采用多连杆独立式悬架，并配备了高压成型的副车架 ，强度和操控性得到了保障。
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& x& q$ Z, X3 X+ u在驱动形式上，S330提供两驱和四驱版车型选择，四驱车型搭载了与福特翼虎相同型号的适时四驱 系统，可根据不同的行驶路况，智能调节传递到后轮的扭矩，实现扭矩的最佳分配。由于有福特提供的技术支持，也使得驭胜S330在底盘和四驱这些核心技术上表现更为成熟，可靠性更高，更值得信赖，优秀的驾控体验往往是难以通过数据来表现的，也是中国品牌最难以逾越的门槛，有了福特的背书和支持，驭胜S330在这方面将会有天然的优势。

总结：作为一个进入乘用车市场和紧凑级SUV市场的新人，驭胜S330在基本功方面具备了与竞品挑战的能力。在这个细分市场里，配置、外形、空间、动力是影响购车的重要因素之一，这些方面S330都做到了，而且还十分出色。

这几年间，SUV尤其是紧凑型SUV车型在国内的发展势头非常猛，尤其是国内的中国品牌陆续推出了很多竞争力较强的车型，比如哈弗H6、广汽传祺GS4、陆风X7等。而驭胜S330的推出填补了江铃汽车在此片市场的空白，特别是在外观方面做到了高颜值，动力上又采用了非常先进的1.5GTDi涡轮增压发动机，满足了年轻消费者对于运动性SUV的需求。如果其上市时能够给我们一个满意的价格和丰富的配置，那么其性价比将非常高。
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