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標題: ‌宁德时代‌和‌比亚迪‌在2026年推出了多项引领行业的电池新技术，涵盖超充、长续航、钠离子电池和凝聚态电池等领域。 [打印本頁]

作者: qqeeee 時間: 3 天前
標題: ‌宁德时代‌和‌比亚迪‌在2026年推出了多项引领行业的电池新技术，涵盖超充、长续航、钠离子电池和凝聚态电池等领域。
宁德时代‌和‌比亚迪‌在2026年推出了多项引领行业的电池新技术，涵盖超充、长续航、钠离子电池和凝聚态电池等领域。
1. ‌超充技术：6分钟内快充至98%‌
宁德时代第三代神行超充电池‌：基于磷酸铁锂体系，常温下从10%充电至98%仅需‌6分27秒‌，零下30℃环境下从20%充至98%也只需约9分钟。该电池已实现1000次循环后容量保持率超90%，打破“快充与寿命不可兼得”的认知。
比亚迪第二代刀片电池‌：支持闪充技术，常温下10%~97%充电仅需9分钟，极寒环境（-30℃）下20%~97%充电仅需12分钟。
2. ‌长续航技术：突破1500公里‌
第三代麒麟电池‌：电芯能量密度达‌280Wh/kg‌，支持电动车实现‌1000公里续航‌，并具备更轻量化、更高安全性的特点。
麒麟凝聚态电池‌：能量密度高达‌350Wh/kg‌，为目前量产电池最高水平，可使乘用车续航达到‌1500公里‌，且采用无液态电解质设计，提升安全性。
3. ‌钠离子电池：2026年底规模化量产‌
宁德时代“钠新电池”能量密度达‌175Wh/kg‌，具备5C超充能力，-40℃低温下仍能保持90%放电性能，循环寿命超万次。
计划于‌2026年第四季度‌实现大规模量产，应用于换电、乘用车、商用车及储能四大领域。
比亚迪第三代钠电池已完成小批量试产，将用于经济型乘用车和储能场景。
4. ‌其他前沿技术布局‌
CTC技术（Cell to Chassis）‌：将电芯直接集成到底盘中，提升空间利用率，使续航突破1000公里，百公里电耗降至12度以下。
全固态与锂金属电池‌：正力新能等企业正在推进550–600Wh/kg的锂金属电池及全固态电池中试线建设，预计2026年下半年建成。

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